ボルボの車は本当に頑丈？安全性の理由と意外なデメリットまで解説

「ボルボの車って安全で頑丈だよね」

そんなイメージを持っている人は多いはずです。実際、世界的にも「安全の代名詞」として知られ、3点式シートベルトの発明や徹底したクラッシュテストで評価を確立してきました。

結論から言うと、ボルボは今でも世界トップクラスの安全性を誇る自動車メーカーです。ただし、頑丈さや安全技術には明確な理由があり、同時にデメリットや課題も存在します。

ボルボは本当に他社より頑丈なの？

はい。ボルボの安全性はデータで裏付けられています。

米国のIIHS（道路安全保険協会）が実施する衝突安全試験では、フラッグシップSUVのXC90を含め、複数モデルが最高評価「Top Safety Pick+」を獲得。欧州のEuro NCAPでも、最新モデルが常に最高ランクを維持しています。

つまり「頑丈そう」という印象ではなく、国際的な第三者機関が証明する安全性なのです。

その理由は、創業以来の安全哲学と技術的なこだわりにあります。

3点式シートベルトの発明（1959年） ボルボの技術者ニルス・ボーリンが開発し、「安全は独占されるべきではない」として特許を無償公開。世界中で数百万以上の命を救ったと評価されています。
セーフティケージ構造 客室を守る部分は超高強度のボロンスチールで形成し、前後のクラッシャブルゾーンで衝撃を吸収。卵の殻のように「守る部分」と「壊れる部分」を分けた設計です。
実事故データに基づくクラッシュテスト ボルボは実際の交通事故を徹底的に分析し、それをもとに現実的な条件で衝突実験を繰り返しています。
先進の予防安全技術 自動ブレーキ、歩行者・自転車検知、車線維持支援など、事故を「起こさない」ための機能を業界に先駆けて導入。現在では「死亡者ゼロ」を目標に掲げています。