黒部ダムは何年で完成？死者の数や建設目的、観光情報まで徹底解説！

日本を代表する巨大ダム、黒部ダム。
「7年かけて作られた」「工事で多くの犠牲者が出た」――そんな話を聞いたことがある方も多いのではないでしょうか？

でも実際のところ、どんな目的で建てられ、今どう使われているのか、観光で行くならいつがベストなのか…
この記事では、よくある疑問をわかりやすくまとめて解説します！

黒部ダムは何年かけて作られた？

黒部ダムの建設期間は1956年〜1963年の7年間。
高度経済成長期、深刻な電力不足を解消するために、関西電力が黒部川の豊かな水を活用して建設した水力発電用ダムです。

完成当時は高さ186メートルで日本一。今も国内最大級のスケールを誇ります。

建設中に亡くなった人は？

はい、黒部ダム建設中には171名の作業員が命を落としました。

主な原因は、

• トンネル掘削中の落盤事故
• ダイナマイト使用時の爆発
• 厳冬期の遭難や過労

といった、過酷な作業環境によるものでした。

中でも有名なのが、資材を運ぶための「関電トンネル」工事中に突き当たった「破砕帯」。
大量の地下水が噴き出し、工事は難航。危険と隣り合わせの作業となりました。

この苦闘の記録は映画『黒部の太陽』でも描かれ、多くの人に知られるようになりました。

ダムの目的は？何のために建てたの？

黒部ダムは、主に水力発電のために建設されました。

当時の関西地方は電力不足に悩まされており、特に鉄鋼業・化学産業などの工業地帯では安定した電力供給が必要不可欠でした。

ダムの水は、下流の「黒部川第四発電所」へと送られ、今も年間10億kWh以上の電力を生み出しています。

黒部ダムは観光でも人気！おすすめシーズンは？

黒部ダムは観光地としても有名で、毎年多くの人が訪れます。

開放期間は4月中旬〜11月下旬ですが、特におすすめは次の2つの季節。

• 6〜7月の放水シーズン
  　1秒間に最大15トンの水が放出される大迫力の放水が見られます。
• 10月の紅葉シーズン
  　立山連峰の絶景とダムのコントラストが圧巻！

また、ダムまでの道のり自体も楽しみのひとつ。
長野県側からは「立山黒部アルペンルート」を通ってアクセスでき、

• ケーブルカー
• トロリーバス（関電トンネル）
• ロープウェイ

などを乗り継いでいくため、まるでアトラクションのような旅になります。

このアルペンルートの美しさは、自然と人間の知恵が交差する魅力に満ちており、
→ 一級河川と二級河川の違いと管理体制のしくみ
といった知識と合わせて見ておくと、自然との関わり方への理解も深まります。

黒部ダムに関する豆知識

• ダムの高さは186m、貯水量は約2億立方メートル
• 発電所は地下に設置されていて、見学ツアーも開催されることがある
• 観光客数は年間100万人を超えることもある
• 冬季（12月〜4月中旬）は閉鎖されておりアクセス不可

まとめ：黒部ダムは日本の復興と未来を象徴する巨大プロジェクト

• 建設期間は7年（1956〜1963年）
• 171名の犠牲と数々の困難を乗り越えて完成
• 今も水力発電の要として活躍中
• 観光地としても四季折々の魅力が満載

黒部ダムは、単なる巨大なコンクリートの構造物ではありません。
それは、人間の技術と信念、自然との対話が生み出した歴史の証であり、今も私たちの生活を支える存在です。

機会があれば、ぜひ一度その現場を訪れてみてください。